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电子汽车衡快速维修技巧

其实要做好电子衡器的维修工作,基本上就是基本功,基本功就是基础知识加上基本技能。大家都知道,电子衡器是电子技术、传感器技术和机械制造技术的综合应用。如果你了解基础知识,而且可以很好的掌握一些维修的技巧,就可以达到取得事半功倍的效果。

电子汽车衡当发生故障以后,大部分工作是把“故障点”分离出来,如果能抓住其特点,并以此为突破口,就容易找到维修捷径;相反,如果仅依据书本理论,看似科学的检修程式,全面检查、事无巨细、面面俱到,就会事倍功半,因为所涉及的大部分器件是很少损坏的。然而“抓特点”才能高效率地发挥技能,历来就是维修人员的宝贵经验。那如何才能更深入的去抓特点呢?这里具体讲两个,希望对大家有所帮助。

一、抓故障现象特点

故障现象往往能够直接反映故障实质或故障部位,因此我们根据具体故障现象就可以形成比较明晰的检修思路。例如最常见的电子汽车衡零点示值不稳定,就可以由故障现象的特点来区别确定故障的部位。如果仅是秤台上经过载重车辆后不能回零,故障部位应是秤体有碰擦基坑壁的地方,或是限位装置间隙调整不当等机械方面的问题。如果是零点示值随时间变化一直不稳定,那么我们就要考虑称重传感器的屏蔽接地是否良好?称重传感器的绝缘电阻如何?如果零点示值并非一直不稳定,而是有时稳定有的时候不稳定,这说明有可能是受到电磁的干扰,注意检查附近有无大功率的电气设备运行,特别是要留心观察一些变频设备。

二、抓住器件的故障特点

由于潮湿、灰尘、氧化、磨损、受热等原因,从而造成元器件的老化。电子汽车衡接线盒一般装在室外秤体的下面,是很容易受潮污染的,当汽车衡有故障时它是查找的重点和处理的对象。

例如电子汽车衡的示值出现频繁跳动,很大的可能是接线盒受潮,这时需要将接线盒打开用酒精擦洗,电吹风吹干后,故障可以排除。另一种可能是接线盒到仪表的信号总线破皮,这时候我们可以牵拉总线,看看仪表的数字跳动是否明显,如果一牵拉总线示值就出现了明显的跳动,那么就需要重点检查信号总线了,可以尝试更换信号总线,观察故障是否排除。

在模拟式电子汽车衡的角误差较大无法调整时,有很大的可能是接线盒内对应的可调电位器接触不良,盒内接线板上的接线端子易受氧化松动,引起接触不良,这时候更换一个新的接线盒,不仅能够顺利的调整角差,而且在汽车衡的使用过程中也能够保证不再出现较大的段差。

 
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